近(jin)期由于煤(mei)質(zhi)波(bo)動較(jiao)大，斗(dou)輪機懸臂(bei)皮帶多(duo)處被(bei)石塊(kuai)或硬物砸傷或磨(mo)損(sun)，僅使(shi)用半年，便磨(mo)損(sun)嚴重而傷痕累累。

        1月18日凌晨5點運(yun)行(xing)通(tong)知值班人員(yuan)魏華勇，斗(dou)輪(lun)機懸(xuan)臂(bei)皮(pi)帶(dai)(dai)破損，撒煤(mei)現象嚴重，待前去查看，皮(pi)帶(dai)(dai)已撕裂十米左(zuo)右(you)，無法正常運(yun)行(xing)，及時通(tong)知項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)及部(bu)門人員(yuan)，隨即點檢組人員(yuan)與輸煤(mei)項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)檢修骨(gu)干緊急磋商斗(dou)輪(lun)機懸(xuan)臂(bei)皮(pi)帶(dai)(dai)更換方案，方案確定后，立即通(tong)知就近人員(yuan)進廠進行(xing)搶修工作，開(kai)工前項(xiang)(xiang)目(mu)經(jing)理強調了這次搶修的(de)意義，這是國安公司對我們項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)的(de)信(xin)任和(he)又一次的(de)考驗。

        由于有了兩次更換懸臂皮帶的經驗，在辦完工作票及安全交底后，機務班長帶領各作業組成員緊張的開始更換工作，一切工作在緊張有序的進行中，通過把舊皮帶與新皮帶對接，利用裝載車和人工合作的方式將舊皮與新皮帶完成互換，在拆除皮帶的同時，發現滾筒包膠磨損嚴重，點檢組人員及時聯系外地專業人員進行滾筒包膠更換，現場分成兩組，各司其職，從新皮帶上架、舊皮帶退場、硫化粘結、更換托輥、滾筒軸承座加油等，每一道工序明確分工、責任到人、每一步工作細致入微沒有差錯。在此次懸臂皮帶機更換工作過程中，部門領導始終在現場進行指導及安全監督，進一步確保工作的安全開展和各項工藝指標達標。當前正值寒冬臘月，夜間溫度驟降，每個人都被凍得瑟瑟發抖，即使這樣，他們也從未退縮，因為“搶工期，保生產”是檢修人員的宗旨，大家顧不上寒冷，目標只有一個，盡量縮短工期，所有參與人員一直在現場連續奮戰，他們吃在現場，困了就在現場打個盹，一刻也不敢松懈，直到19號凌晨3點(dian)，在電氣班的配合下，流化機(ji)通電開(kai)始流化皮(pi)帶接頭，此時(shi)員工們已(yi)(yi)連(lian)續奮戰22個小時(shi)。整體皮(pi)帶更(geng)換、接頭合口粘(zhan)接、恢復(fu)托(tuo)輥支架及護欄、舊皮(pi)帶打卷清場等(deng)一系列工作(zuo)順利完成已(yi)(yi)是19日(ri)上(shang)午11點(dian)，空載試轉一切正常。

        此(ci)次懸臂皮(pi)帶的(de)更換，也充分發揚了輸(shu)煤(mei)項目(mu)部人員艱苦拼搏，連續奮戰的(de)工作(zuo)精神(shen)，再次展(zhan)現了輸(shu)煤(mei)檢修隊伍的(de)整(zheng)體素質和技(ji)術實力，使斗輪機(ji)又(you)重新恢復了工作(zuo)能力，為輸(shu)煤(mei)系統安全運(yun)行提(ti)供(gong)了可靠(kao)保*。                               

輸煤機務（文/許田莉）