近期由于煤(mei)質(zhi)波動較大，斗輪機懸臂皮(pi)帶多處被石塊或硬物砸(za)傷或磨(mo)(mo)損，僅使用半年(nian)，便磨(mo)(mo)損嚴重(zhong)而傷痕(hen)累(lei)累(lei)。

        1月18日凌晨5點(dian)運(yun)行通知(zhi)值班人(ren)(ren)員(yuan)魏華勇，斗輪機(ji)懸(xuan)臂皮(pi)帶(dai)破損，撒煤現象嚴(yan)重(zhong)，待前去查看，皮(pi)帶(dai)已撕裂十米左右(you)，無法正(zheng)常運(yun)行，及時通知(zhi)項(xiang)目(mu)部(bu)及部(bu)門人(ren)(ren)員(yuan)，隨即點(dian)檢組人(ren)(ren)員(yuan)與輸(shu)煤項(xiang)目(mu)部(bu)檢修骨干緊(jin)急(ji)磋商斗輪機(ji)懸(xuan)臂皮(pi)帶(dai)更換方案，方案確定后，立(li)即通知(zhi)就(jiu)近人(ren)(ren)員(yuan)進廠進行搶(qiang)修工(gong)作，開工(gong)前項(xiang)目(mu)經理強調了這次搶(qiang)修的意義，這是國安公司對我(wo)們(men)項(xiang)目(mu)部(bu)的信(xin)任(ren)和(he)又(you)一次的考驗(yan)。

        由于有了兩次更換懸臂皮帶的經驗，在辦完工作票及安全交底后，機務班長帶領各作業組成員緊張的開始更換工作，一切工作在緊張有序的進行中，通過把舊皮帶與新皮帶對接，利用裝載車和人工合作的方式將舊皮與新皮帶完成互換，在拆除皮帶的同時，發現滾筒包膠磨損嚴重，點檢組人員及時聯系外地專業人員進行滾筒包膠更換，現場分成兩組，各司其職，從新皮帶上架、舊皮帶退場、硫化粘結、更換托輥、滾筒軸承座加油等，每一道工序明確分工、責任到人、每一步工作細致入微沒有差錯。在此次懸臂皮帶機更換工作過程中，部門領導始終在現場進行指導及安全監督，進一步確保工作的安全開展和各項工藝指標達標。當前正值寒冬臘月，夜間溫度驟降，每個人都被凍得瑟瑟發抖，即使這樣，他們也從未退縮，因為“搶工期，保生產”是檢修人員的宗旨，大家顧不上寒冷，目標只有一個，盡量縮短工期，所有參與人員一直在現場連續奮戰，他們吃在現場，困了就在現場打個盹，一刻也不敢松懈，直到19號凌晨3點，在(zai)電(dian)(dian)氣班的配(pei)合下，流(liu)化機通電(dian)(dian)開始流(liu)化皮(pi)帶接(jie)頭(tou)，此時(shi)員工(gong)們已(yi)連續奮戰22個(ge)小(xiao)時(shi)。整體(ti)皮(pi)帶更換、接(jie)頭(tou)合口粘接(jie)、恢(hui)復托輥支架及護欄、舊皮(pi)帶打卷清場等一(yi)系列工(gong)作(zuo)順利完成已(yi)是19日上午11點，空載試轉一(yi)切(qie)正常。

        此(ci)次(ci)(ci)懸(xuan)臂皮(pi)帶(dai)的更換(huan)，也充分發揚了輸(shu)煤(mei)項目(mu)部人員艱(jian)苦拼搏，連續奮戰的工作精(jing)神(shen)，再次(ci)(ci)展(zhan)現(xian)了輸(shu)煤(mei)檢修(xiu)隊伍的整體素質和技(ji)術實力，使(shi)斗輪機又重新恢復了工作能力，為(wei)輸(shu)煤(mei)系統(tong)安全運行提供了可靠保*。                               

輸煤機務（文/許田莉）