作為火車來煤接卸、存儲的主要設備，2A皮帶機由于長期使用，皮帶磨損嚴重，整體性能老化，多處出現開膠、起皮現象，存在嚴重的安全隱患，危及輸煤系統的穩定運行，經與維護部領導協商后，對2A皮帶(dai)機進行新皮帶(dai)更換。

        此次更換皮帶計劃80米，需使(shi)用(yong)電(dian)動葫蘆(lu)配(pei)合人(ren)工(gong)從地面運往地下室，需同步完成托輥(gun)及擋煤(mei)皮更(geng)換，護欄修復(fu)、防溢裙邊修復(fu)、導流板補(bu)焊、轉動部位注油等(deng)工(gong)作，輸(shu)煤(mei)項目部針對(dui)每個環節分(fen)解方(fang)案，對(dui)參加(jia)作業人(ren)員進(jin)行安全技術交底，加(jia)強風險分(fen)析和預控，并對(dui)重(zhong)點工(gong)藝和存在的困(kun)難細致(zhi)梳(shu)理，確(que)保(bao)更(geng)換皮帶工(gong)作有序開展

        9月21日早班會結束后，更換皮帶工作正式打響，班組成員責任明確，分工到人，進行工器具的運輸，工作票的辦理，皮帶的運輸等，在更換皮帶現場，一人專職電動葫蘆的操作，將整卷皮帶順著2號吊裝口往下落到最佳位置，將新皮帶放在皮帶支架上，同時用鋼絲繩固定滑輪，負責人趙大樓、朱新運將新舊皮帶接頭牢牢卡住，大家不分你我，緊密合作，將舊皮帶拉出，新皮帶上場，拽皮帶的12人擰成一股繩，抱成一團，黑黢黢的身影做出的是同一個動作，皮帶在一點點的移動著，經過四個多小時奮戰，新舊皮帶更換完畢。下一步對皮帶接頭的粘接、劃線、剝頭、打毛、涂膠、用硫化機粘接皮帶接頭，整個過程流程清晰，有條不紊的進行著……

        9月26日(ri)，經過機務、電氣班連續(xu)奮戰，輸(shu)煤(mei)皮(pi)帶(dai)啟動試運，嶄新烏黑的輸(shu)送(song)帶(dai)呼嘯著沿軌(gui)(gui)道行(xing)進，中心居(ju)正，軌(gui)(gui)跡穩定，更(geng)換皮(pi)帶(dai)攻(gong)堅任務在(zai)不請外(wai)援情況下(xia)自主圓滿完成。

輸煤機務（文/許田莉）