由于運行周期長及設備因素影響，3B皮帶機1號減(jian)速機出現(xian)滲油現(xian)象，考慮到不及(ji)時(shi)更換(huan)，極易造成設備故(gu)障，為消除潛在隱患(huan)，輸煤機務班組決(jue)定更換(huan)減(jian)速機。

        1月5日上午，班組早早與運行協調、辦理工作票、準備工器具等相關工作，下午聯合電氣班人員進行拆除電機及減速機工作，由于現場不具備檢修條件，將拆下減速機運至機務檢修間大棚，隨后，班組人員與項目經理利用工裝將減速機解體檢修，共同進行故障原因排查，排查斷定減速機高速軸油封損壞，隨后進行領取備品、清洗減速機、更換減速機油等一系列工作，于6日(ri)上午(wu)進行回(hui)裝(zhuang)工作。回(hui)轉時，在(zai)減速機(ji)(ji)(ji)吊裝(zhuang)過程中，項目經理全程指揮，對作業人員進行任務(wu)安排、整個回(hui)裝(zhuang)過程員工勞動強(qiang)度較大，由(you)于(yu)機(ji)(ji)(ji)體重，所有(you)人員輪流(liu)拉吊鏈，將減速機(ji)(ji)(ji)一點(dian)一點(dian)的(de)挪(nuo)到(dao)相應位置，最終在(zai)大家的(de)共(gong)同努力下，安全，優*、高效(xiao)地完成了減速機(ji)(ji)(ji)更換工作。

        3B皮帶機1號減速機更換工(gong)作(zuo)(zuo)圓(yuan)滿(man)完成，消除了設備(bei)隱患，提高(gao)了輸煤(mei)(mei)系統設備(bei)可靠性(xing)，輸煤(mei)(mei)機務班將繼(ji)續發(fa)揚優良的檢修作(zuo)(zuo)風，再(zai)接再(zai)厲，為設備(bei)的安全穩定運(yun)行保駕(jia)護航。

                               輸煤機務（文/許田莉）